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<!DOCTYPE html>

<title>Georg Howaldt</title>

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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Georg Howaldt</span></h1>

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</div>

<p><br>

<b>Georg Howaldt</b> (* <a href="24._M%C3%A4rz" title="24. März">24. März</a> <a href="1841" title="1841">1841</a> in <a href="Kiel" title="Kiel">Kiel</a>; † <a href="10._Mai" title="10. Mai">10. Mai</a> <a href="1909" title="1909">1909</a> in <a href="Bad_Wildbad" title="Bad Wildbad">Wildbad</a>; vollständiger Name <i>Georg Ferdinand Howaldt</i>) war ein deutscher <a href="Unternehmer" title="Unternehmer">Unternehmer</a> und <a href="Schiffbau" title="Schiffbau">Schiffbauer</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Leben">Leben</h2></div>

<p>Georg Howaldt erlernte nach Besuch der <a href="Kieler_Gelehrtenschule" title="Kieler Gelehrtenschule">Kieler Gelehrtenschule</a> den <a href="Maschinenbau" title="Maschinenbau">Maschinenbau</a> in der väterlichen Maschinenbauanstalt <i>Schweffel & Howaldt</i> in Kiel sowie auf der <a href="Schiffswerft" class="mw-redirect" title="Schiffswerft">Schiffswerft</a> und <a href="Maschine" title="Maschine">Maschinen</a><a href="Fabrik" title="Fabrik">fabrik</a> <i>Summers and Day</i> in <a href="Southampton" title="Southampton">Southampton</a>, studierte dann von 1861 bis 1864 <a href="Ingenieurwesen" class="mw-redirect" title="Ingenieurwesen">Ingenieurwesen</a> am <a href="Polytechnikum_Z%C3%BCrich" class="mw-redirect" title="Polytechnikum Zürich">Polytechnikum Zürich</a>, wo er auch Mitglied der <a href="Landsmannschaft_(Studentenverbindung)" title="Landsmannschaft (Studentenverbindung)">Landsmannschaft</a> Teutonia, des heutigen <a href="Corps_Friso-Cheruskia_Karlsruhe" class="mw-redirect" title="Corps Friso-Cheruskia Karlsruhe">Corps Friso-Cheruskia Karlsruhe</a> wurde. Ein <a href="Schiffbau" title="Schiffbau">Schiffbaustudium</a> in <a href="Hamburg" title="Hamburg">Hamburg</a> schloss sich an.

</p><p>1865 gründete er eine erste <a href="Werft" title="Werft">Werft</a> am Kieler Hafen, die 1867 vom <a href="Norddeutscher_Bund" title="Norddeutscher Bund">Norddeutschen Bund</a> übernommen wurde. Georg Howaldt wurde zunächst <a href="Manager_(Wirtschaft)" title="Manager (Wirtschaft)">Direktor</a> der zum Zwecke der Übernahme gegründeten <i><a href="Krupp_Germaniawerft" class="mw-redirect" title="Krupp Germaniawerft">Norddeutsche Schiffbau AG</a></i>, schied jedoch 1876 auf eigenen Wunsch aus, um erneut eine eigene Werft zu gründen.

</p><p>1876 übernahm er gemeinsam mit seinen Brüdern <a href="Bernhard_Howaldt" title="Bernhard Howaldt">Bernhard</a> und <a href="Hermann_Howaldt" title="Hermann Howaldt">Hermann</a> vom Vater <a href="August_Howaldt" title="August Howaldt">August Howaldt</a> und dessen Mitgesellschafter <a href="Johann_Schweffel_IV." title="Johann Schweffel IV.">Johann Schweffel IV.</a> die Maschinenbauanstalt <a href="Howaldtswerke-Deutsche_Werft#Maschinenbauanstalt_und_Eisengie.C3.9Ferei_Schweffel_&_Howaldt_.281838.29" title="Howaldtswerke-Deutsche Werft">Schweffel & Howaldt</a>, die unter der <a href="Firma" title="Firma">Firma</a> <i>Gebrüder Howaldt</i> fortgeführt wurde. Im gleichen Jahr gründete er selbst zum zweiten Male eine Werft an der <a href="Kieler_Bucht" title="Kieler Bucht">Förde</a>, die 1889 mit der väterlichen Maschinenbauanstalt zur <i>Howaldtswerke AG</i> vereinigt wurde, der heutigen <a href="Howaldtswerke-Deutsche_Werft_AG" class="mw-redirect" title="Howaldtswerke-Deutsche Werft AG">Howaldtswerke-Deutsche Werft AG</a> (HDW). Mit der Konstituierung des Schleswig-Holsteinischen Bezirksvereins des <a href="Verein_Deutscher_Ingenieure" title="Verein Deutscher Ingenieure">Vereins Deutscher Ingenieure</a> (VDI) im Jahr 1880 trat er diesem und dem Gesamtverein bei.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Das <a href="Flottenbauprogramm" title="Flottenbauprogramm">Flottenbauprogramm</a> der <a href="Kaiserliche_Marine" title="Kaiserliche Marine">Kaiserlichen Marine</a> führte zu einem Aufschwung für die norddeutsche <a href="Schiffbau" title="Schiffbau">Schiffbauindustrie</a> und die Stadt Kiel.

</p><p>Georg Howaldt wurde mit dem <a href="Nichtakademischer_Titel" title="Nichtakademischer Titel">Ehrentitel</a> eines (preußischen) <a href="Kommerzienrat" title="Kommerzienrat">Kommerzienrats</a> ausgezeichnet. Er war dreimal verheiratet und hinterließ 1909 bei seinem Tod zehn Kinder. Sein Grab befindet sich auf dem Kieler <a href="S%C3%BCdfriedhof_(Kiel)" title="Südfriedhof (Kiel)">Südfriedhof</a>.

</p><p>Nach seinem Tod übernahm zunächst das schweizerische Unternehmen <a href="Brown%2C_Boveri_%26_Cie." title="Brown, Boveri & Cie.">Brown, Boveri & Cie.</a> die unternehmerische Führung und die Mehrheit der <a href="Aktie" title="Aktie">Aktien</a> an der <i>Howaldtswerke AG</i>. Seit 2005 ist HDW ein Unternehmen der <i><a href="ThyssenKrupp_AG" class="mw-redirect" title="ThyssenKrupp AG">ThyssenKrupp</a> Marine Systems</i>.

</p><p>In Kiel-Dietrichsdorf ist an der Mündung der <a href="Schwentine" title="Schwentine">Schwentine</a> von der ursprünglichen Werft heute nur noch die 1884 durch den bekanntesten Kieler Architekten seiner Zeit, <a href="Heinrich_Moldenschardt" title="Heinrich Moldenschardt">Heinrich Moldenschardt</a>, errichtete <i><a href="Industriemuseum_Howaldtsche_Metallgie%C3%9Ferei" title="Industriemuseum Howaldtsche Metallgießerei">Alte Metallgießerei</a></i> verblieben, die zum Industriemuseum ausgebaut wurde.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li><a href="Wolfgang_Zorn_(Historiker)" title="Wolfgang Zorn (Historiker)">Wolfgang Zorn</a>: <cite style="font-style:italic">Howaldt, Georg</cite>. In: <cite style="font-style:italic"><a href="Neue_Deutsche_Biographie" title="Neue Deutsche Biographie">Neue Deutsche Biographie</a></cite>. (NDB). <span style="white-space:nowrap">Band<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>9</span>. Duncker & Humblot, Berlin 1972, ISBN 3-428-00190-7, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>665–666</span> (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.deutsche-biographie.de/gnd117535443.html#ndbcontent">deutsche-biographie.de</a>).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Georg+Howaldt&rft.atitle=Howaldt%2C+Georg&rft.au=Wolfgang+Zorn&rft.btitle=Neue+Deutsche+Biographie&rft.date=1972&rft.genre=book&rft.isbn=3428001907&rft.pages=665-666&rft.place=Berlin&rft.pub=Duncker+%26+Humblot&rft.volume=9" style="display:none"> </span></li>

<li><a href="Christian_Ostersehlte" title="Christian Ostersehlte">Christian Ostersehlte</a>: <cite style="font-style:italic">Von Howaldt zu HDW : 165 Jahre Entwicklung von einer Kieler Eisengießerei zum weltweit operierenden Schiffbau- und Technologiekonzern</cite>. Köhler, Hamburg 2004, ISBN 3-7822-0916-8.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Georg+Howaldt&rft.au=Christian+Ostersehlte&rft.btitle=Von+Howaldt+zu+HDW+%3A+165+Jahre+Entwicklung+von+einer+Kieler+Eisengie%C3%9Ferei+zum+weltweit+operierenden+Schiffbau-+und+Technologiekonzern&rft.date=2004&rft.genre=book&rft.isbn=3782209168&rft.place=Hamburg&rft.pub=K%C3%B6hler" style="display:none"> </span></li>

<li>Christian Ostersehlte: <cite style="font-style:italic">Das 100. Schiff – Ein Werftjubiläum von 1883</cite>. In: <cite style="font-style:italic">Deutsches Schifffahrtsarchiv</cite>. <span style="white-space:nowrap">Band<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>26</span>, 2003, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>193–216</span> (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://ww2.dsm.museum/DSA/DSA26_2003_193216_Ostersehlte.pdf">Online-PDF</a>).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Georg+Howaldt&rft.atitle=Das+100.+Schiff+-+Ein+Werftjubil%C3%A4um+von+1883&rft.au=Christian+Ostersehlte&rft.btitle=Deutsches+Schifffahrtsarchiv&rft.date=2003&rft.genre=book&rft.pages=193-216&rft.volume=26" style="display:none"> </span></li>

<li><i>Georg Howaldt (1841–1909).</i> In: <i>Biographisches Lexikon für Schleswig-Holstein und Lübeck.</i> Band 12. Wachholtz, Neumünster 2006, ISBN 3-529-02560-7, S. 205 ff.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<ul><li><a href="Versuchs-U-Boot_(1897)" title="Versuchs-U-Boot (1897)">Versuchs-U-Boot (1897)</a></li>

<li>Weitere Namensträger der Familie <a href="Howaldt_(Familie)" title="Howaldt (Familie)">Howaldt</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Georg_Howaldt?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Georg Howaldt</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://treffpunkt-howaldt.de/">Internetpräsenz der Familie Howaldt</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><cite style="font-style:italic">Angelegenheiten des Vereines</cite>. In: <cite style="font-style:italic"><a href="Wochenschrift_des_Vereines_deutscher_Ingenieure" title="Wochenschrift des Vereines deutscher Ingenieure">Wochenschrift des Vereines deutscher Ingenieure</a></cite>. <span style="white-space:nowrap">Band<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>4</span>, <span style="white-space:nowrap">Nr.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>31</span>, 31. Juli 1880, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>269–270</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Georg+Howaldt&rft.atitle=Angelegenheiten+des+Vereines&rft.date=1880-07-31&rft.genre=journal&rft.issue=31&rft.jtitle=Wochenschrift+des+Vereines+deutscher+Ingenieure&rft.pages=269-270&rft.volume=4" style="display:none"> </span></span>

</li>

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Normdaten (Person): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/117535443">117535443</a></span> | <a href="Virtual_International_Authority_File" title="Virtual International Authority File">VIAF</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://viaf.org/viaf/30315955/">30315955</a></span> | </div>

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